Державна «Укрзалізниця» наразі обговорює розробки моделі, за якою передбачається кілька тарифних змін на пасажирські перевезення. Про це повідомив керівник пасажирського напряму «Укрзалізниці» Олександр Перцовський в інтерв’ю Forbes.
«До кінця війни українці точно матимуть змогу купувати доступні квитки – це наше зобов’язання як соціальної компанії. Але це не означає, що ми підписуємося під відсутністю будь-яких змін», – зазначив Перцовський.
За його словами, розглядається можливість відпустити ціни на квитки класу СВ, щоб вони регулювалися ринком залежно від попиту. Попри високу вартість, ці квитки розкуповуються найшвидше. Також пропонується гнучке ціноутворення для всіх класів «Інтерсіті+». При цьому, можуть бути встановлені певні цінові «стелі».
«Введення більше гнучкої, динамічної тарифної моделі, щоб можна було варіювати ціни на квитки в залежності від годин та днів та інших параметрів. При цьому, залишатимуться й найбільш доступні тарифи для тих, кому критична саме вартість», – додав керівник пасажирського напряму УЗ.
Перцовський відмітив, що для базових тарифів може передбачатися на перспективу помірна індексація з урахуванням інфляції.
________________________________________________________________________________________________________________
В «Укрзализныце» рассматривают повышение стоимости билетов на поезда
Государственная «Укрзализныця» сейчас обсуждает разработки модели, по которой предусматривается несколько тарифных изменений на пассажирские перевозки. Об этом сообщил руководитель пассажирского направления «Укрзализныци» Александр Перцовский в интервью Forbes.
«До конца войны украинцы точно смогут покупать доступные билеты — это наше обязательство как социальной компании. Но это не означает, что мы подписываемся под отсутствием каких-либо изменений», — отметил Перцовский.
По его словам, рассматривается возможность отпустить цены на билеты класса СВ, чтобы они регулировались рынком в зависимости от спроса. Несмотря на высокую стоимость, эти билеты раскупаются быстрее всего. Также предлагается гибкое ценообразование для всех классов «Интерсити+». При этом, могут быть установлены определенные ценовые «потолки».
«Введение более гибкой, динамической тарифной модели, чтобы можно было варьировать цены на билеты в зависимости от часов и дней и других параметров. При этом, будут оставаться и наиболее доступные тарифы для тех, кому критична именно стоимость», — добавил руководитель пассажирского направления УЗ.
Перцовский отметил, что для базовых тарифов может предусматриваться на перспективу умеренная индексация с учетом инфляции.
📌
📌
📌
📌