Ситуация в коммунальном хозяйстве названа предельно критической. 12 октября представители большинства местного депутатского корпуса провели пресс-конференцию, во время которой обнародовали требование о созыве внеочередной сессии городского совета. Ее планируют посвятить поиску выхода из коллапса, реально грозящего нескольким крупным коммунальным предприятиям Белгорода-Днестровского.
Счет их долгов, наложенных штрафных санкций, неправомерных и необоснованных трат идет на миллионы гривен. Кроме того, уже более месяца в городском совете отсутствует секретарь, а состав исполнительного комитета из-за массовых увольнений заместителей мэра и группы управленцев требует своего обновления. С представителями СМИ встретились депутаты Юлия Федорова, Игорь Галат, Сергей Манитенко и Ольга Ципуленко.
«Во-первых, всем известно, что Александр Ерошенко решением сессии был уволен с должности секретаря совета и сегодня является рядовым депутатом. Однако, до сих пор нет предложений о внесении изменений в состав исполнительного комитета, куда секретарь горсовета входит по должности. Более того, закон о местном самоуправлении запрещает депутатам входить в состав исполкома. Инициатива же по внесению изменений в его состав принадлежит только мэру, но уже месяц городской голова Алла Гинак этого не делает по причинам, известным ей одной. Это отягощает и так затянувшийся управленческий кризис в Белгороде-Днестровском. Во-вторых, депутаты горсовета серьезно обеспокоены критическим состоянием дел на коммунальных предприятиях. Это уже реальная угроза обеспечению жизнедеятельности нашей громады», — отметила Юлия Федорова, открывая пресс-конференцию.
«Автотранссервис» — долги и мусор
Анализируя сложную ситуацию на коммунальном предприятии «Автотранссервис», депутат Сергей Манитенко заявил: «Данная структура пребывает в плачевном состоянии. «Автотранссервис» довели до банкротства, и это факт. Суды, с треском проигранные экологической инспекции, поскольку нарушения были действительно вопиющими, дошли до огромных штрафных сумм — свыше 6 млн. 500 тыс. грн. По понятным причинам, такие выплаты данное коммунальное предприятие сегодня не потянет. Нам предстоит эти деньги искать в бюджете, который не назовешь бездонным. Не ясно, какую персональную ответственность понесет Сергей Крупп, в бытность которого руководителем данного КП были допущены столь серьезные экологические нарушения — формирование незаконных временных свалок и сжигание массивов бытового мусора непосредственно в черте Белгорода-Днестровского».
— Кроме того, за последние полтора года у «Автотранссервиса» образовался долг по неуплате налога с дохода физических лиц на сумму около миллиона. Если бы на сентябрьской сессии депутаты не согласились протянуть руку помощи тонущему КП и не выделили дополнительные 500 тыс. грн. из бюджета на погашение скопившегося долга по зарплате, то сегодня ситуация с вывозом мусора была бы еще более удручающей. Кроме того, проверка «Автотранссервиса» выявила недостачу около 60 тонн топлива. Причина — отсутствие договоров с водителями и владельцами автобусов, привлеченных на маршруты, которые обязано обслуживать данное КП. То есть, топливо расходовалось без соответствующего обоснования и необходимой платежной дисциплины. В текущем году акты оказания услуг вообще не оформлялись, амортизация не начислялась, работа бухгалтерии «Автотранссервиса» была полностью провалена. Некомпетентность, а быть может и умысел, руководителя обошлись громаде очень дорого, — констатировал С. Манитенко.
«Водоканал»: все на глазок
Положение дел на водоснабжающем предприятии охарактеризовал депутат Игорь Галат: «По результатам проверки стали известны суммы долгов, образовавшиеся на этом КП. Они печальны и показательны одновременно. К примеру, общая задолженность по налогам превысила 4 млн. грн., долг по закупке материалов, запчастей, инструментов — еще два миллиона, по электроэнергии — полтора. Как образовались эти долги, никто в руководстве «Водоканала» и в исполкоме объяснить не в состоянии. При этом, на поддержку данного КП бюджет Белгорода-Днестровского уже потратил более 9 млн. грн., но результата нет.
— Сегодняшнее руководство «Водоканала» постоянно заявляет о том, что с уходом прежнего руководителя Александра Дукача якобы оказалась утерянной так называемая «абонентская программа». Заверяю всех, что программа не потеряна. Депутаты горсовета, проверявшие предприятие, эту программу видели, она в наличии. Просто, опять же, по непонятной причине, с 1 апреля этого года программу перестали использовать. С апреля по июль была полностью провалена работа абонентского отдела. На вопрос сотрудникам КП, как вы начисляете оплату горожанам за потребленную воду — а жалоб на непонятные счета все больше — ответ был прост: на глаз. Кроме того, на артезианских скважинах отсутствуют приборы учета. Расход воды подсчитывают по расходу электроэнергии. Все это ведет к убыткам, покрывать которые приходится из бюджета Белгорода-Днестровского. Поэтому, на внеочередной сессии мы хотим услышать отчет руководства «Водоканала» по каждой из этих статей и позиций, — продолжил С. Манитенко.
— Проверка «Водоканала», проведенная специально созданной депутатской комиссией, завершилась тем, что нам в августе предоставили так называемую программу вывода предприятия из кризиса, суть которой двумя словами можно описать так: дайте данному КП по миллиону в месяц на два года и оно, может быть, увеличит подачу воды на несколько процентов. — поделилась фактами Юлия Федорова. — По улучшению работы абонентского отдела в ней (программе) вообще никаких предложений не содержалось. Ни единого. В то же время, жалоб от горожан поступает все больше и больше. Сегодня, даже у тех, кто годами аккуратно оплачивал услуги водоснабжения, вдруг появились непонятные долги.
«Аккерманзеленстрой» и «Благоустройство» — поглотители миллионов.
— Немало обоснованных вопросов накопилось и к работе Городского центра «Благоустройство», данное учреждение содержится исключительно за счет средств городского бюджета, но проконтролировать эффективность их расходования практически невозможно, — отметила Юлия Федорова. — Штатное расписание и зарплаты сотрудников данного учреждения утверждает исполком, и только на содержание Центра «Благоустройство», его штата тратится более 13 миллионов в год. И это, без учета средств на ремонт дорог, приобретение топлива, техники, запчастей, инструментов, на озеленение. Только на текущий ремонт дорог этого года предусмотрели более семи миллионов, но где и как их оприходовали, непонятно.
Ольга Ципуленко отметила, что для громады так и остался невыясненным вопрос, кто же несет ответственность за неудавшийся эксперимент с открытием и скорым закрытием нового коммунального предприятия «Аккерманзеленстрой».
— На структуру, едва просуществовавшую полгода, исполком истратил более 2 млн. 500 тыс. грн. из бюджета Белгорода-Днестровского. Куда, зачем, кто виноват? Кто ответит за это явно авантюрное и непродуманное решение? Поскольку мэр и исполком не собираются отвечать за данный прожект, вопрос разберет предстоящая внеочередная сессия, — подчеркнула О. Ципуленко.
— Учредителем всех коммунальных предприятий Белгорода-Днестровского есть наша территориальная громада в лице городского совета. Соответственно, и распоряжаться их имуществом должен горсовет. Однако, имущество «Аккерманзеленстрою» передавалось из центра «Благоустройство», а затем возвращалось туда исключительно решением исполкома. И насколько мне известно, вернулось в непригодном состоянии. Кто за это в ответе? — добавил С. Манитенко.
Чем, и, самое главное, кем будет отвечать на все эти болезненные и обоснованные вопросы действующий городской голова Алла Гинак, из команды которой сбежали даже самые преданные ее соратники? Даже на три полные года не хватило. А на «скамейке запасных» — либо неучи беспросветные, либо беспринципные карьеристы, для которых судьба Белого города на Днестре остается пустым звуком.
Степан Каминский
Как сообщалось ранее, в Аккермане борются за право ездить по хорошим дорогам
Источник