Больше полусотни водителей во вторник вечером, 24 сентября, собрались перед отделом патрульной полиции города Измаила, чтобы вызвать его руководство на откровенный разговор. Беседа под прицелом десяток камер мобильных телефонов участников протестной акции и журналистов состоялась — полицейские начальники вышли к людям, чтобы выслушать их претензии. Митингующие говорили о беспределе отдельных патрульных экипажей на дорогах Измаила, взятках, нарушениях ПДД со стороны самих патрульных и многом другом.
На акции протеста побывали и корреспонденты «Бессарабии INFORM».
Перед тем как описывать происходящее во вторник вечером перед полицейским подразделением, стоит вернуться немного назад и вспомнить предысторию конфликта между копами и измаильскими водителями. Патрульная полиция заработала в Измаиле 16 марта 2018 года. Её запуск был долгожданным — местные жители с одобрением отнеслись к появлению на улицах города «синих маячков», так как столица Придунавья всегда имела репутацию города с непростой дорожной обстановкой.
Однако, по истечении полутора лет новая служба не оправдала ожидания простых горожан. О злоупотреблениях со стороны блюстителей порядка на дорогах «Бессарабия INFORM» писала не один раз. Взять хотя бы избиение водителя (трезвого и законопослушного гражданина) в Матроске сотрудниками патрульной полиции, которые «работали» не на своей территории обслуживания. Или историю, когда пьяный патрульный в нерабочее время швырнул стеклянной бутылкой в чужой автомобиль, разбив при этом стекло и оставив вмятину на кузове авто. Многочисленные факты неправомерной деятельности сотрудников патрульной полиции неоднократно фиксировал и предавал огласке известный в городе автоблогер Александр Степаненко на своём Youtube-канале. Он, кстати, был одним из инициаторов и лидеров вчерашней протестной акции.
По мнению большинства водителей, основная проблема патрульной полиции Измаила — это приезжие сотрудники. Основная их часть — это прикомандированные полицейские из других областей, ротация которых происходит раз в два месяца. Автовладельцы утверждают, что эти прикомандированные в Измаил ребята часто ведут себя по-хамски, сами нарушают ПДД. Им безразлично, какой «след» после себя они оставят в городе.
Патрульным приписывают также похабное отношение к служебному транспорту («лысая резина», разбитые лобовые стекла, за что они, кстати, штрафуют водителей), слишком большую концентрацию патрульных экипажей в промышленной зоне на выезде из города в сторону Болграда, на объездной дороге и в «слепых зонах» возле знаков «Стоп» (так называемые «хлебные места»), откровенные «придирки» к пустяковым нарушениям, при которых можно обойтись устным предупреждением, хамское отношение к водителям, коррупцию.
Градус возмущения измаильских водителей вырос после того, как новое руководство патрульного отдела полиции никак не отреагировало (хотя — обещало) на жалобы относительно неправомерных действий одного из экипажей, в частности, приезжих патрульных Сафонова и Акара. По словам автолюбителей, данные лица в форме могли позволить себе ездить по городским улицам в нетрезвом состоянии, выписывать штрафы водителям, не имея на то веских оснований и доказательств, вести себя некорректно. Водители обращались по данному поводу с официальным заявлением к полицейскому начальству, предоставляли видеодоказательства, но это не принесло результатов — названные выше сотрудники полиции продолжали донедавна обслуживать территорию города Измаила и «кошмарить» водителей.
…Эти и другие претензии со стороны водителей были озвучены во время вчерашней акции протеста перед отделом патрульной полиции. Началось общение митингующих с полицейским начальством с расстановки точек над «і» в вопросе впавших в немилость приезжих патрульных Сафонова и Акара.
«На данный момент Сафонов и Акара больше не обслуживают город Измаил и впредь обслуживать не будут. Они откомандированы. Мною лично была проверена информация по поводу управления ими транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Истину установить не удалось, к сожалению», — сообщил митингующим начальник отдела организации несения службы в городе Измаил управления патрульной полиции старший лейтенант Егор Голубов.
На вопрос, почему даже после обращения граждан о их ненадлежащем поведении, во время проведения служебной проверки этих сотрудников продолжали «выпускать» на линию, начальник ответил многозначительно:
«Значит, была такая служебная необходимость. Количество аттестованных полицейских, которые обрабатывают вызовы, поступающие на линию «102», в городе очень ограничено».
Были у водителей вопросы и к работе отдела мониторинга, который должен контролировать работу патрульных. Участники акции жаловались, что в последнее время им приходилось сталкиваться с тем, что со специалистами данного отдела невозможно было связаться, чтобы вызвать на место при возникновении конфликтной ситуации.
«Штатным расписанием в отделе мониторинга предусмотрено только две должности. Чисто физически двум людям сложно со всем справляться», — прокомментировал Егор Голубов и добавил, что активистам при выявлении явных грубых нарушений со стороны патрульных можно обращаться непосредственно к нему лично.
…Общение между автомобилистами и полицейскими продолжалось дотемна. По итогам встречи руководство патрульной полиции Измаила, выслушав все претензии и ответив на поставленные вопросы, обещало водителям провести работу над ошибками. В то же время полицейские начальники призвали не обобщать и не ставить клише на всей правоохранительной системе из-за неподобающего поведения одного-двух сотрудников, ведь каждый отдельный случай должен рассматриваться в индивидуальном порядке. Полицейские также обратили внимание на неоспоримые положительные изменения, которые произошли на городских дорогах с появлением «синих маячков» — водители стали дисциплинированней, пьяных за рулем стало меньше, сократилось количество аварий.
Было решено в ближайшее время организовать рейд по противодействию коррупции как со стороны патрульных, так и со стороны водителей (которые, нужно сказать, сами нередко предлагают «решить проблему» при помощи взятки, тем самым нарушая Закон), с привлечением активистов и с обнародованием его результатов. Очень хотелось бы на это посмотреть.
Подводя черту, можно констатировать, что диалог между полицией и общественностью состоялся, консенсус, на первый взгляд, был достигнут. Следует отдать должное обеим сторонам: активистам — за инициативность, принципиальность и умение отстоять свои права; полицейским руководителям — за открытость, конструктивное восприятие критики и желание совершенствоваться.
Егор Голубов — начальник патрульной полиции Измаила
Александр Степаненко — автоблогер, активист
Читайте нас в Telegram.