Новая взлетно-посадочная полоса международного аэропорта «Одесса» с 16 июля начала принимать самолеты, первым бортом, приземлившемся на ВПС, стал внутренний рейс PQ107 из Борисполя в Одессу авиакомпании SkyUp, сообщает Интерфакс-Украина.‘; var gptAdSlotSecond = googletag.defineSlot(‘/21614339586/KD-Mobile-1-News-2021-second’, [], ‘div-gpt-ad-1508498991261-18’).defineSizeMapping(window.gpt.mappingMobileTop).addService(googletag.pubads()); googletag.display(‘div-gpt-ad-1508498991261-18’); googletag.pubads().addEventListener(‘slotRenderEnded’, function(event) { if( event.slot == gptAdSlotSecond && event.isEmpty ) { document.getElementById( event.slot.getSlotElementId() ).style.display = »; document.getElementById( event.slot.getSlotElementId() ).innerHTML = ‘\r\n\r\n’; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); } } ); } } ); } ); } );По его прогнозам, после прошлогоднего падения пассажиропотока Одесский аэропорт в 2021 году рассчитывает принять 1,45 млн, а в 2026-м достичь показателя в 4 млн.
Длина новой взлетно-посадочной полосы 2,8 км, ширина 45 м, строительные работы продолжались 31 месяц. Также сооружена сопутствующая инфраструктура: две рулевые дорожки, современная навигационная система посадки, перрон перед новым терминалом, 4 телетрапа для посадки-высадки пассажиров.
Впервые в Восточной Европе была использована технология «тяжелого» бетона толщиной 40 см, благодаря чему прочность и пропускная способность полосы увеличены вдвое.
Как сообщил Семенченко, после продолжения полосы до 3,2 км аэропорт сможет принимать воздушные суда класса Е, которые осуществляют дальнемагистральные рейсы.
Читайте нас в Telegram, Facebook,Twitter.