5 ноября 2018 | 13:47 0 8 В порту Южный очередной скандал: чиновники и государственные менеджеры блокируют развитие крупного бизнеса и понижают инвестиционную привлекательность Одесской области, да и всей страны в целом. Такое мнение высказал генеральный директор ООО «Трансинвестсервис» Олег Кутателадзе.
Конфликт между стремительно развивающейся группой стивидорных компаний «ТИС» произошел вокруг работ по дноуглублению акватории. Коллектив порта выступил против углубления причалов, на которых оперирует частный инвестор. Якобы тогда ГП «МТП Южный» понесет значительные убытки и окажется на грани краха.
Кутателадзе заявил, что все это инсинуации, которые распространяют недоброжелатели. По словам бизнесмена, менеджеры порта сами ничего не делают для развития своего предприятия. Все это время порт только терял землю, а не развивался за счет этой территории. Теперь многие участки получили частники.
Кутателадзе сообщил, что за долгое время работы компании группы «ТИС» перечислили в бюджет корабельные сборы для проведения дноуглубления в размере 474 млн долларов. К тому же, глава «ТИС» заявил, что фирма потратила еще 40 млн долларов на дноуглубление возле своих причалов.
В настоящее время дноуглубление проходит только у государственной стивидорной компании, но никак не возле причалов частников.
Дноуглубление должны были проводить, чтобы поставить нас в одинаковые условия. Государство предполагало, что надо сделать глублину возле нас, – пояснил он.
Теперь сложилась такая ситуация, что государство отказывается выделять «ТИС» 53 млн долларов для проведения дноуглубления акватории, хотя это и жизненно необходимо предприятию. В итоге, пока компания не может обслуживать крупные суда. Их могут догружать только у причалов АМПУ или на рейде, что влечет за собой убытки.
Напомним, что СБУ до сих пор расследует уголовное производство о коррупции в Министерстве инфраструктуры в рамках взимания корабельных сборов в порту Южный.
Больше интересного — в нашем Telegram-канале