Верховный Суд отменил штраф, наложенный таможенниками на водителя, который неправомерно ездит на автомобиле с еврономерами, а власти намерены в этом году потребовать вносить залог за ввозимые транзитом машины. Так, Верховный Суд Украины на прошлой неделе отменил штраф в 8500 грн, наложенный на человека, который два года назад якобы транзитом ввез в Украину автомобиль на еврономерах, но не вывез его в течение 10 дней и не уплатил сборы и налоги.
По разъяснению эксперта по вопросам законодательного обеспечения безопасности дорожного движения Владимира Караваева, ВСУ лишь отменил штраф, наложенный не по той статье Таможенного кодекса (ТК) и не более.
«Таможня применила ст. 469 ТК — изменение состояния товаров, таможенное оформление которых не закончено, но в ней нет такого положения, "как временный ввоз". За уклонение от уплаты таможенных сборов, по ст. 485 ТК, владельца авто должны были оштрафовать на 300% платежей, но сроки наложения штрафа (6 месяцев) уже упущены»,
— рассказал Караваев «Сегодня».
На днях глава таможенного комитета ВР Нина Южанина заявила, что в принятый в 1-м чтении законопроект об узаконивании авто на еврономерах внесут правку о том, что за машины, въезжающие транзитом, их водители должны будут внести залог в сумме, покрывающей все необходимые платежи в госбюджет, как в случае если бы автомобиль ввозился в страну для постоянного пользования. Это, по ее словам, сделает невыгодным псевдотранзит, ибо при нарушении сроков вывоза (10 дней) залог пойдет в казну. Также депутаты намерены отменить запрет на таможенное оформление машин старше 5 лет и не соответствующих экостандарту Евро-5.
По словам Южаниной, проблему надо решать быстрее, ведь в 2018 г. уже завезено до 500 тыс. автомобилей с еврономерами, а всего их уже около 1,5 млн шт.
В настоящее время платежи за 10–15–летний автомобиль ценой $1,5—2 тыс. сопоставимы со стоимостью самой машины.
Автоэксперт Алексей Мкртчян считает, что при снижении платежей до $500—700 и отмене упомянутого запрета вопрос решится:
«Большинство фактических владельцев скорее согласятся уплатить и узаконить такой автомобиль, чем лишиться его совсем. А бюджет получит до 30 миллиардов гривен»,
— говорит он.
По данным Госфискальной службы, в Украину с начала года заехало и выехало более 3 млн автомобилей на еврономерах, но большинство из них считаются ввезенными законно, так как оформлены на якобы сотрудников зарубежных компаний. Из них временно ввезенных — 2,7 млн шт., сроки пребывания нарушены у 110 тыс. машин, в транзитном состоянии — 470 тысяч, — у 210 тысяч автомобилей.
Как разъясняют в пресс-службе МВД, главная опасность от машин на еврономерах — неизвестно, кому они на самом деле принадлежат, так как зарегистрированы на фиктивные фирмы и подставных лиц. И, как правило, при ДТП, особенно с пострадавшими, виновники бесследно скрываются с места происшествия.