В акватории порта «Джурджулешть» (Молдова) в районе 72-й мили реки Дунай, с целью строительства нового грузового причала проводятся днопоглиблюванни работы. Об этом сообщил городской голова Рени Игорь Плехов на своей страничке в Facebook.По мнению специалистов, дноуглубление в порту «Джурджулешть» может вызвать ряд негативных последствий для морского порта Рени, а именно: изменить рельеф дна, нарушить экологическую ситуацию в регионе, уменьшить глубину и габариты судового хода и глубины для подхода к причальных стенок.
К перечню отрицательных факторов неизбежно добавится, еще одни — экономический, а именно уменьшение объемов грузопереработки транзитных зерновых грузов, которые являются сегодня основным грузопотоком для Ренийского порта.
«Согласно Международной конвенции Эспоо «Об оценке воздействия на окружающую среду» в трансграничном контексте» Стороны, осуществляющие любую хозяйственную деятельность в пограничном районе должны строго придерживаться норм данной Конвенции в части соблюдения требований оповещения любой заинтересованной Стороны, которой может коснуться запланированная деятельность», — подчеркнул мэр Рени.
Градоначальник дополнил пост Протоколом заседания молдавско-украинской Рабочей группы по вопросам транспорта от 28-29 июля 2016 года, из которого можно сделать вывод, что Молдова своими действиями в порту Джурджулешты нарушает нормы конвенции.
Читайте нас в Telegram.