Одеська міська рада опинилася перед серйозною проблемою: через рішення суду місто може бути змушене взяти на свій баланс аварійну Хаджибейську дамбу, яка перебуває у незадовільному стані.Про це повідомили у пресслужбі Одеської міської ради.Держава, досі відповідальна за цю стратегічно важливу споруду, фактично відмовилася від своїх обов’язків, визнавши дамбу безхазяйною.
Чому ситуація критична:
Дамбу було зведено в 40-х роках минулого століття в аварійному порядку, без будь-якого проєкту. Її аварійний стан оцінюється вже з 2003 року, і подальша експлуатація загрожує катастрофічними наслідками. Прорив дамби призведе до затоплення значної частини Пересипу, залізничної колії та десятків підприємств.
Мер Одеси Геннадій Труханов підкреслив, що місто готове взяти на себе відповідальність, але це потребує колосальних коштів – “Наразі чекаємо від Верховного суду розгляд нашої заяви про встановлення способу виконання рішення суду. Адже вона знаходиться на межі трьох громад і є державною дорогою – стратегічною транспортною артерією всього регіону.
Якщо протягом року держава не заявить свої права на дамбу ми будемо вимушені прийняти її до комунальної власності. І тоді десятки-сотні млрд гривень необхідні для реконструкції дамби потрібно буде шукати саме Одеській міській раді.
Ми не знімаємо з себе відповідальності й готові до такої важливої роботи, однак це має вирішуватися спільними зусиллями держави, сусідніх громад, а не лише Одеською міською радою” – сказав мер міста.
Попередні події:
- 2021 рік: голова ОДА Сергій Гриневецький заявляв про готовність “Укравтодору” взяти дамбу на баланс.
- Віцемер Михайло Кучук стверджував, що дамба фактично належить “Укравтодору”.
- Компанія “Ростдорстрой” отримала тендер на роботи зі стабілізації дамби на 62 млн грн. (тендер був безальтернативним). Прокуратура намагалася оскаржити цей договір, але безуспішно.
Хаджибейская дамба: Одесса на грани катастрофы
Одесский городской совет оказался перед серьезной проблемой: из-за решения суда город может быть вынужден взять на свой баланс находящуюся в неудовлетворительном состоянии аварийную Хаджибейскую дамбу.
Об этом сообщили в пресс-службе Одесского городского совета.
Государство, до сих пор ответственное за это стратегически важное сооружение, фактически отказалось от своих обязанностей, признав дамбу бесхозной.
Почему ситуация критическая:
Дамба была возведена в 40-х годах прошлого века в аварийном порядке, без какого-либо проекта. Ее аварийное состояние оценивается уже с 2003 года, и дальнейшая эксплуатация чревата катастрофическими последствиями. Прорыв дамбы приведет к затоплению значительной части Пересыпи, железнодорожного пути и десятков предприятий.
Мэр Одессы Геннадий Труханов подчеркнул, что город готов взять на себя ответственность, но это требует колоссальных средств – “Сейчас ждем от Верховного суда рассмотрение нашего заявления об установлении способа исполнения решения суда. Ведь оно находится на грани трех общин и является государственным путем – стратегической транспортной артерией всего региона.
Если в течение года государство не заявит свои права на дамбу, мы будем вынуждены принять его в коммунальную собственность. И тогда десятки-сотни млрд гривен необходимые для реконструкции дамбы нужно будет искать именно Одесскому городскому совету.
Мы не снимаем с себя ответственности и готовы к такой важной работе, однако это должно решаться совместными усилиями государства, соседних общин, а не только Одесским городским советом», – сказал мэр города.
Предшествующие события:
- 2021 год: глава ОГА Сергей Гриневецкий заявлял о готовности “Укравтодора” взять дамбу на баланс.
- Вицемер Михаил Кучук утверждал, что дамба фактически принадлежит “Укравтодору”.
- Компания “Ростдорстрой” получила тендер на работы по стабилизации дамбы в 62 млн грн. (тендер был безальтернативным). Прокуратура пыталась оспорить этот договор, но безуспешно.
Ділова Одеса Телеграм
📘 Facebook
📙 Сайт
Бюджет Одеси на 2025 рік: пріоритети – інфраструктура, освіта та соціальний захист