Одесские трамваи признали самыми экономичными в Украине

В среднем один одесский трамвай потребляет на 1 километр пробега более чем в полтора раза электроэнергии меньше, чем такой же трамвай в Киеве и Днепре.Об этом сообщила заместитель директора КП «Одесгорэлектротранс» Наталия Колисниченко на вчерашнем аппаратном совещании в Одесской мэрии, передает «Пассажирский транспорт».Трамваи Одессы признаны самыми экономичными в Украине – в среднем один трамвайный вагон в нашем городе потребляет 2,11 кВт×часов электроэнергии на один километр пробега.

В то же самое время, трамвай в Виннице потребляет на один километр пробега 3,04 кВт×часа, в Киеве – 3,53 кВт×часов, в Днепре – 3,66 кВт×часов, а в Запорожье – 4,16 кВт×часов.

«На сегодняшний день такие низкие показатели являются практически недосягаемыми для электротранспортных предприятий Украины», – сказала Наталия Колисниченко.

Она объяснила, что таких низких показателей энергопотребления Одесса достигла за счет того, что планомерно проводила модернизацию трамвайных вагонов с установкой современной системы управления тяговым электроприводом на основании мощных полупроводниковых приборов – тиристоров и транзисторов.

Заметим, что на сегодняшний день трамвайный парк Одессы насчитывает 204 трамвайных вагона. Из них 158 вагонов (77,5% от всего парка) имеют современную тиристорно-импульсную или транзисторную систему управления.

Отметим, что энергопотребление трамвайных вагонов зависит еще от целого ряда факторов, в том числе – от рациональных режимов движения (их реализации можно добиться только на выделенном полотне) и рельефа города. Кроме того, важную роль играет также квалификация водителей.

Напомним, сегодня в Одессе начинает курсировать электробус с динамической подзарядкой. Модернизированный троллейбус с автономным ходом сначала будет работать на маршруте № 10 – первый этап его работы – это будет обкатка с пассажирами. Проехаться в нем можно будет начиная с сегодня, 22 октября. Электробус будет курсировать между конечными на улице 25-ой Чапаевской дивизии и Пересыпским мостом.

По словам главы КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрия Жемана, в будущем на одесские улицы выйдут еще 3-4 электробуса и их пустят по новому маршруту — по улице Балковской. Пока прорабатывается вариант, что электробус будет идти по десятому маршруту, а потом уходить на Балковскую — возможно до остановки «Шустов», но это пока точно не решено.

Фото: @al_prosto

Уже завтра в Одессе начнет курсировать электробус с динамической подзарядкой