Местные власти закупили для города 15 остановок по типу «Отрада» на общую сумму 1 млн 395 тыс. грн. у фирмы «Платформ-Ок», которая зарегистрирована на Александра Чепразова – помощника депутата Одесского горсовета Дениса Григорьева. Департамент транспорта Одесского горсовета в очередной раз провернул схему при закупке остановок для города, сообщает “Монитор“.
Видимо, для чиновников и депутатов это уже вошло в традицию, как удачный способ положить и себе денег в карман. С 9 по 10 апреля 2020 года департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета провел 15 прямых закупок на строительство остановочных комплексов по типу «Отрада». Стоимость одной остановки составила 93 тыс. грн., соответственно, все договоры с подрядчиком были подписаны напрямую без оглашения публичных торгов. Компания, которая будет заниматься строительством остановок – «Платформ-Ок» — была зарегистрирована всего два месяца назад и за месяц до того, как департамент транспорта объявил о проведении мониторинга по поиску подрядчика. Это уже говорит о том, что мэрия заранее знала, кому доверит остановки. Учредителем фирмы-победителя числится Александр Чепразов. На сайте городского совета он указан помощником депутата Дениса Григорьева.
Стоит отметить, что депутат Григорьев является человеком экс-нардепа Дмитрия Голубова и в список партии БПП попал по его квоте. Ранее в штабе кандидата в нардепы Дмитрия Голубова числилась Елена Фокина, а также возглавляла его приемную. После своего избрания Голубов продвинул Фокину в депутаты Одесского городского совета. Сейчас Елена Фокина является депутатом от партии «БПП “Солидарность”» и председателем постоянной комиссии по вопросам транспорта, дорожного хозяйства, связи и мореходного комплекса. По сути, Фокина – это протеже Голубова. До октября 2019 года Елена Фокина была директором телеканала «Академия», который принадлежит Дмитрию Голубову.
Ранее журналисты интернет-издания «Монитор» писали о том, как в 2018 году департамент транспорта проводил закупку 79 остановок «Отрада» на общую сумму 9 млн 785 тыс. 500 грн. Тогда закупка была разбита на 79 отдельных процедур во избежание открытых торгов и конкуренции со стороны других компаний. Проведение публичных торгов было бы более экономически выгодным для бюджета города, ведь каждый участник предлагал бы наименьшую стоимость за работы. Но чиновники мэрии предпочли отдать подряд более подходящему для них кандидату. На основании этого полиция зарегистрировала уголовное производство.
В 2019 году, когда мэрия решила вновь закупить остановки для города, ситуация повторилась. Тендер на сумму 4 млн 214 тыс. грн. был разбит на 43 отдельные закупки, а все договоры были подписаны с фирмой, которая является аффилированной с прошлогодним победителем.
Интересно, что еще в 2019 году одна такая остановка обошлась городу в 98 тыс. грн., а в 2020 году – в 93 тыс. грн. В этот раз общая сумма всех закупок составила 1,4 млн грн., что на 100 тыс. грн. меньше от допороговой суммы, когда нужно было бы оглашать торги. В третий раз чиновники мэрии, скорее всего, побоялись проводить большое количество закупок остановок, чтобы их общая стоимость не превысила 1,5 млн грн. Но, вполне возможно, что этот список еще пополнится.
Самое абсурдное, что на сайте городского совета департамент транспорта выложил целый список тех фактов, по которым будет выбираться подрядчик, а именно: добросовестная конкуренция среди участников, открытость и прозрачность на всех стадиях, предотвращение коррупционным действиям и злоупотреблением. Как раз весь этот перечень и был «соблюден».
Александр Чепразов также зарегистрирован как ФЛП в городе Болград с апреля 2019 года. За это время с ним было подписано три договоры на общую сумму 2 млн 545 тыс. 961 грн. В тот же день, когда была зарегистрирована фирма «Платформ-Ок», Чепразов оформил еще одну компания с похожим названием — «Платформ-ДК».